工业旅游，蓝裕文化工业旅游规划设计师从设计的角度理解认为是充分挖掘工业的特色，通过先进的、合理的展现、体验互动方式呈现出来供游客体验参观，从而达到提升品牌知名度、营造体验式营销氛围、促进产品销售等需求，满足企业、政府、学者、同行、游客等的多方需求。如何发现产业之美，工业旅游无疑是非常出色的一种手段。今天蓝裕文化工业旅游策划师要带大家发现的产业是汽车。
1汽车的历史
在现代的交通工具中，汽车已经成为了人们生活必不可少的交通工具了，但是在汽车诞生之时，谁也没有想到这样的一个发明，会给今后的时代发展带来了翻天覆地的变化。现在就让蓝裕文化的旅游规划小编带大家一起了解一下汽车由诞生到现在的发展历程吧。
文字罗列实在太过复杂，一个视频足矣
2轿车的著名品牌
从大众喜爱的汽车来看，这是十大品牌网列出的前十二大轿车排名（从左到右，从上到下）。
从这里头我们可以看到世界上知名轿车品牌在中国的大致排名，当然排名并不精确，因为标准不一致，则排名会有先后，而且轿车的排名和卡车、越野车相差比较大，但大体的牌子大致如此。
3汽车在工业旅游方面的知名案例
汽车从产生到现在经历了一百多年，为人类的发展作出了重大贡献，发展到如今，汽车行业已经进入全面工业旅游时代。体验式营销在汽车行业表现得尤为突出。
工业旅游基础条件
为什么开展工业旅游，企业到了什么时候就可以开展工业旅游。蓝裕文化工业旅游规划设计团队归纳出以下几个要点：
有客源、有新奇的吸引力，加上方便的交通、周边良好的旅游环境和企业的宣传需求，工业旅游一定能给企业带来巨大的利益：花钱不比广告狠，效果却比广告好。
全球汽车行业工业旅游概况
几乎有名的汽车厂都在开展工业旅游，奔驰、宝马、大众、法拉利、雪佛兰、现代、吉利、比亚迪、福特等等都有开展工业旅游。这里头的知名案例当属大众、奔驰、宝马和法拉利。今天蓝裕文化工业旅游规划设计师给大家带来的是汽车工厂开展工业旅游的代表：宝马、大众和法拉利的工业旅游。
宝马汽车工业旅游
宝马公司是巴伐利亚机械制造厂股份公司的简称，1916年成立于德国慕尼黑，它是由一个制造飞机引擎的公司于1916年3月注册而成立的的。这家公司第一个成功的产品是由费兹设计的直列六缸发动机，在第一次世界大战时装配在德国飞机上。德国王牌飞行员恩斯特·乌德特把他们成功的很大一部分归功于宝马的引擎。
宝马公司的工业旅游项目主要包括宝马世界、宝马博物馆、宝马工厂三大块。
宝马世界
宝马世界（BMW Welt）是一座集新车交付中心、技术与设计工作室、画廊、青少年课堂、休闲酒吧等为一体的综合性多功能建筑。
参观者可以在长达180米的车辆展示区近距离观察从所有当前生产系列中精选出的汽车，从Z4到新X5，从M3到6系……整个展示从南至北贯穿宝马世界（BMW Welt）整个大厅，你可以坐入车内，随意体验每辆车的舒适感和豪华配置，除了不能开。此外，所有汽车沿着过道排列，做到把汽车放在“第一位”，在字面上也符合了 BMW 把汽车移动性放在首位的理念。科技和设计展示区位于宝马世界汽车交付区下面，面积达800平方米，展出大量主题展品，参观者可在这里感觉、观看、倾听和体验BMW科技和设计。其中最有趣的是xDrive模拟驾驶系统和模拟设计汽车系统，前者通过真实的BMW方向盘、油门、刹车系统体验驾驶快感，路感真实、声效逼真，因为贪玩儿，我差点错过了回酒店的班车。后者则是用户自己选择车型、颜色、内饰等，设计一辆独具个性的私人车。
当然，宝马世界决不仅仅只有以上这些功能，它还提供餐饮服务，拥有两家餐厅、一家咖啡馆和一家点心店，由来自维也纳的DO & CO餐饮集团管理；此外，它还有适合举办各类活动的、配备高科技装备的活动厅，充满童趣的儿童体验区，总面积约为640平方米的BMW Lifestyle & Original 附件商店。
宝马博物馆
宝马博物馆BMW Museum位于宝马全球总部慕尼黑宝马品牌体验中心，始建于20世纪70年代初，位于德国慕尼黑北部。宝马博物馆，按照不同年代和时期，展示出历年来所产的各类宝马汽车、宝马摩托车、轻骑和一些特殊用途的车辆样品，并运用现代声、光、电、多媒体等高科技手段及图片音像资料，提升产品展示的艺术空间，全面演绎了宝马汽车公司的成长与发展史。
宝马博物馆全方位地揭秘宝马90多年的历史。博物馆分为七个主题展区，总结介绍了宝马的典型、重要理念。而这七个展区也决定了宝马博物馆新翼的低层建筑风格：每个主题展区都是一个单独的展厅。在这里，您可以回顾品牌历史，也可了解有关宝马创新技术和独特设计的更多信息。
宝马工厂
真正进入到生产现场，那种全自动化生产的壮观场面使很多人都很震惊。首先进入的是宝马汽车白车身零部件的冲压车间，令人吃惊的是，整个一个硕大的车间，没有看到一个工人，所有的设备都是正常有序的运行，一个零部件大约有7道工序的加工过程，全部是依靠设备自动化完成。零部件加工完成后，都会进入生产线的运输轨道，基本没有中间库存，直接转移到下一道工序。
紧接着，来到宝马汽车的焊接车间，同样是没有任何人员在现场操作，所有的焊接工作全部是有ABB的焊接机器人来完成，并且机器人之间都是协同工作，相互配合，井然有序。看到最多的一个焊接工位有8台ABB机器人设备在一起同时操作，在既定的操作区域内，机器手的运动轨迹非常合理，既没有浪费过多的动作，也能合理的避开其他机器手臂以及其他外部障碍物。同时，对于不同车型的白车身结构，机器手还能自动的做出判断，自动更换夹持工具，在设备与设备之间的信息交互完全是自动化的，设备可以自己做出相应的决策，完全不需要人为干预。
从讲解人员那里可以了解到，整个自动化生产线大约有80人，这些人基本上都是在后台工作，做一些辅助性的支持工作，如监控设备运行情况等，整条白车身的生产线高度自动化。同样在喷涂线我们也看到了同样的状况，喷涂线的机器手能自己判断汽车的颜色，更换相应的颜色完成涂装。
唯一看到工作人员较多的地方就是他们的装配线，但从工人们的工作来看都是一些非常轻松的，基础性的工作，在几道工序完成的地方我们看看到了视频监测设备，自动的监测工人们的装配情况，确保没有错装与漏装。
最后，宝马汽车通过检测线后就可以出厂，每台车只相隔84秒，位于慕尼黑的这家宝马工厂生产的是宝马3系的全部车型，根据客户的需求，不同的车型同时生产，真正意义上实现了混流生产。
大众汽车工业旅游
作为大众集团的交流平台，坐落在沃尔夫斯堡的 Autostadt 汽车城 以“人、汽车以及推动他们的一切”为口号，将集团价值观和 移动性主题表现得淋漓尽致。自 2000 年开幕以来， 主题公园和课外学习中心已接待了超过三千五百万名游客，这使其 成为了德国最受欢迎的旅游目的地之一。此外， Autostadt 也是世界上最大的汽车交付中心和拥有着 融汇多品牌的汽车博物馆 ZeitHaus。通过举办各式各样文化 活动，例如一年一度的 Movimentos 舞动艺术节，令Autostadt 展示了国际文化聚集地的魅力。
整个Autostadt由综合建筑群组成。这里可以说汽车工业的成长记录了。ZeitHause陈列着各个年代各种款式的汽车，看也看不过来呀。里面还有很多互动的环节，比如自己设计汽车还可以打印出来（在自己获得娱乐的同时，为大众公司提供了各种创意和喜好）还有汽车知识的讲解。
有Bentley（宾利），Lamborghini（兰博基尼），Audi（奥迪），Skoda（斯柯达），Seat（西亚特），Volkswagen（大众）六大品牌馆。最后是KundenCenter，可以称为售车中心吧。这个无比壮观。有两个玻璃塔，就是立体车库吧，里面全是新车，等待人们的挑选，两个塔共可停放800辆汽车。人们在售车中心选定车款，服务人员根据编码自动选择出你要的车，从玻璃塔里面将车送到售车中心了。这里每天有千百辆新车等待着自己骄傲的主人。
这里的大众汽车城是为那些来这里取车的顾客服务的。每天有500多为顾客来这里取车，因此他们可以在这里与他们的家人玩一天，也可以在这里吃饭。汽车城有很多可以参观以及孩子们可以做的活动。例如，为孩子们设计了一种活动，叫学习园，孩子们可以获得例如一个小司机的驾照。最令人叫绝的是一个巨大的汽车引擎也成了孩子们的玩具，孩子们可以钻入其中领略汽缸内部的奥秘。汽车博物馆绝不仅仅是个少年宫，馆内陈列的大量汽车和汽车部件的实物展品展现了汽车业的历史。以成年人为对象的展品有许多是非常注重体验的。比如注重培养人们的交通安全意识，如体验雾中驾驶的设施，体验安全带带来的安全，撞车实验。
法拉利工业旅游
法拉利博物馆
法拉利博物馆坐落于恩佐·法拉利的故乡摩德纳（Modena）市附近的马拉内洛（Maranello）小镇，这里记录了法拉利从1947年至今的60年历史，将人们带入法拉利公司历史的神奇之旅，同时也向参观者提供了欣赏那些保留至今的稀世法拉利车型的机会，是法拉利迷们的乐园。博物馆于1990年开放。
法拉利博物馆设有一级方程式赛车展区、经典车型展区、创兴技术展示区等多个主题区，还有小型电影院、模拟赛车等体验项目，全方位展示了顶级超跑的魅力。
赛车荣誉展厅展示了今年来每一辆获得车队总冠军荣誉的法拉利F1赛车，你可以近距离欣赏这些炫酷的跑车，并可以和它们合影留念。
除了赛车，法拉利的民用跑车也很值得一看。在这里你可以看到一面用各款法拉利公路跑车的名字装饰的特殊的墙，最著名的车型用标志性的红色，比如GTO、F40、F50、EnzoFerrari和LaFerrari。
经典车型区也是参观者们最流连忘返的地方，这里有著名的250系列跑车，也有车型独特的Dino跑车，让人大饱眼福。
创兴技术展示区陈列着一些近年法拉利在技术研发领域取得的重大突破，首先映入眼帘的是一台全车未喷漆的360Modena，这是法拉利第一款采用全铝车身的跑车，相比F355的钢制车身重量大幅降低。除此之外，诸如F12的底盘框架结构、F1赛车上的KERS系统以及法拉利最新的终极超级跑车LaFerrari都可以在这里看到。
法拉利工厂
法拉利为什么贵，其中一个原因是制造的工时长。以下是法拉利工厂生产车皮的车间。全部员工都是女的，女的细心、精致恰好是法拉利所追求的。
整洁的工厂，现代化是设备。在法拉利的工厂里，造车工序的员工都是穿红色衣服的。红色是法拉利的特色，由成立到现在，红色的法拉利飘扬在各大著名的赛场上。
汽车出厂前都必须有一个严格的检查，确保出来的车都是好车。从画面我们可以看到，现代是机械设备为员工带来很多的空闲。相信，这些设备会为日后法拉利的成本做出巨大的贡献，但是，便宜后的法拉利，好吗？
法拉利的工厂设有一个小小的展厅。车虽然不多，但是每一辆都是价值连城。能看一下就会感觉很兴奋。
法拉利工厂的全景图，法拉利的工厂都不是很大。但出来的汽车却畅销世界。
刚刚做好的汽车，又一辆法拉利的诞生。或许，这辆汽车早以拥有了买主。
法拉利工厂的生产线，速度十分慢，但效率却很高。
这就是法拉利的内部。很少机会看到法拉利的内部。这是一个好机会。赛车出生的法拉利真的与众不同。
法拉利主题乐园：法拉利世界
法拉利主题乐园“法拉利世界”（Ferrari World）已于2010年10月28日在阿联酋的阿布扎比开幕，这是世界上第一个“法拉利世界”——一个独特的多感官主题公园。“法拉利世界”坐落在阿布扎比亚斯岛Yas开发区。贝诺非常荣幸与Aldar Properties开发商开发世界上最大、最著名的综合性项目之一亚斯岛。该项目将把这片面积为25平方千米的沙漠改造成一座真正的休闲绿洲。“法拉利世界”斥资400亿美元打造个主题公园，以宣传法拉利的历史和继续推广法拉利品牌为特色。
公园内设有两座过山车，其中一座全球最快的过山车模拟驾驶一级方程车跑车，时速达到破纪录的240公里，不喜欢刺激的游客也可以游览法拉利汽车厂。公园经理安迪．基林说：“它让你感到好像是在驾驶一级方程式赛车。”另一款过山车设有双轨道，
公园其它吸引点，包括“魔术速度”中“奈洛幻想世界”，由意大利著名赛车手奈洛带领你踏上一次4-D历险旅程，穿过阴森的绿色丛林和冰冷的洞穴。另一个景点“马拉内洛制造”，则让你游览法拉利在马拉内洛的工厂，看法拉利那些名车是如何生产的。
其他高科技游乐设施还包括俯瞰意大利之旅、瞬间弹射62公尺高度的G力体验机、搭载Ferrari 599引擎动力的水道船之旅、Ferrari车队赛车模拟机体验、初级驾驶与赛车学校等，以及提供Ferrari丰富历史与赛车纪念品的商店，甚至规划儿童互动工作坊，给予小朋友制作个人专属纪念品的机会。
4汽车行业工业旅游总结
从汽车的发展史、汽车的生产、汽车及相关周边的体验互动，到美景、特色建筑以及主题乐园，汽车博物馆、生产厂房、汽车体验区、主题乐园，跟上期我们提到的巧克力一样，国外的工业旅游都已经发展到了主题乐园的阶段。汽车作为广泛普及的代步工具，已经成为人们生活不可或缺的一部分，所以我们会发现工业旅游在这个行业已经普及度非常高。国内可参观的汽车生产工厂已经开始出现一些特色，但大胆的走向主题乐园这个方向还没有。华晨宝马、比亚迪，国内汽车行业的工业旅游正在兴起。走出去，学进来，是国内工业旅游的一条非常重要的出路，蓝裕文化的规划设计师们近二十年来走遍全球各类有名的主题乐园、酒庄和工业旅游项目，为国内带来全新的视野，欢迎需要这种全新视野的小伙伴跟蓝裕文化来一场对话。更多阅读请到蓝裕文化工业旅游官网