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从主题乐园之前建立好感——谈谈主题乐园前场区域的设计-主题乐园规划设计|主题乐园策划设计

发布时间:2018/01/04

主题乐园前场区域内容包括:乐园前场公共交通、 通向入口广场的通道、售票区前方广场、售票区、 闸机及通过闸机后的广场等。


如何让游客在进入乐园前就感受到乐园的活力?如何通过有效快速的规划布局提高入园舒适度?看似平常的前场设计其实并不简单,小细节的处理充满玄机。


法则一:高效的交通组织


1.车流组织


主题乐园的公共交通内容可涵盖公交巴士、出租车、团体大巴集中下客点、地铁或轻轨等,因各自交通体系的不同,各自独立设置。


公交因客流较大,适宜有单独的区域设置公交站点、多车道设置,并结合城市的总体交通规划设计,以利于大量游客的疏散,适宜在乐园门前设置专门的交通终点站或始发站。


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▲公交站点


同时可以将乐园的特殊需要(LOGO、各种乐园元素,色彩体系)尽可能的加入到公交站设计之中。公交站点落成后,城市的人流就会源源不绝地导入到园区来。



▲等候发车区


轨道交通也是如此,尽量将园区入口设置在站点附近,注意规避各类地下市政管网,地铁接入口位置设置双重防火措施(因轨交的消防有独立的防火隔离措施,乐园也要做一套单独的防火措施),因此一定要与轨交方多次对接,取得相关设计资料。


大巴出行大多属于团客出行方式,且大巴车位空间占地较大(每个大巴车位90平米的停车空间)。在布局和设计时应注意转弯半径和车辆进出的交通动线,避免出现尽端式停车,同时确保大型车辆不对游客动线产生干扰。


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出租车作为散客抵达和离开园区的主要交通方式,适宜沿园外交通道路设置(但应规避交通量较大的城市主要干道),宜设置内湾式停靠点,出租车停靠区域应该至少能够容纳十辆出租车排队等待, 两个下车区。



从功能角度来看,大巴车上下客区和出租车上下客区可以分别位于上下客平台两侧,合理的交通组织方式能使各类交通资源最大化。


2.人流组织


前场区域的人流动线组织也大有学问,流线应做到游客流线、员工流线、服务流线、货物及垃圾流线互不交叉。合理组织各种游客进出园的流线,并根据乐园的设计人流量,布置合理规模的疏导空间。


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游客类型可分为散客和团客。散客因大多通过私家车、公共交通到达园区,这部分人流宜与团客做适当分离。


前广场区域需设置散客售票点、团客售票点及游客服务中心。


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其中人工售票设置在入园流线上,并增加非购票通道(兼做无障碍通道),提高通行效率。


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人工散客售票的形式很多,有岛形布置、阶梯型布置、线性布置。



▲岛形布置


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▲阶梯型布置



▲线性布置


很多细节也需要考虑到:


比如排队区无障碍通道的转角处理


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售票厅内的各功能布局等


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随着网络购票日渐成为散客入园的主要方式,可利用前场区域灵活设置自助售票机,有效减少排队人流,提高入园效率。



游客中心也是人流动线上的主要环节,很多游客的需求都要体现在服务中心的设置中:


比如婴儿车和轮椅储藏室、箱包寄存处、问询台、失物招领处、年卡会员办理处、游客投诉受理办公室、年票购买、母婴室、导游休息室、广播室等一系列的功能,便于为游客提供更为便捷的服务。


乐园的出园流线与入园流线应分开设置,出园的动线更多的是围绕着纪念品商店、零售及餐饮展开。


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法则二:多层面的主题营造


主题乐园的前场区域除了满足日常游客进出园区的使用要求外,也需要通过主题元素的植入和其他相关演艺内容的布局来营造乐园氛围,使前场区域更符合乐园主题、更具吸引力。


这方面可做的文章很多,比如:公交车体可喷涂带有乐园元素的图案




▲海昌海洋公园公交车的车身彩绘


看看到车身上这么多可爱的极地海洋动物,谁不想去一领动物明星的风采呢?


还有一些利用停车场的地面喷绘乐园元素和LOGO,同样提高和带动了游客的融入感。



▲停车场地面喷涂的卡通图案


当然也可以合理利用公共交通等候区的相关设施来营造氛围,例如栏杆、长椅等,造型和色彩的处理与主题乐园的氛围相得益彰。


正是这些贯穿整个乐园的元素,使游客在不知不觉间沉浸到乐园营造的氛围之中。


如果在前场等候区适时安排一些街头互动式表演,效果会更为理想。



在前场区域,一些容易被忽视的角落,也蕴含着巨大的主题营造价值。比如地铁接口处设置引导游客的乐园标志性IP。当然如果地铁上的包装和车身也加入乐园元素的话,主题营造的氛围会更加出彩。




国外许多乐园氛围营造更具趣味性,欧洲乐园的入园前等候区域与过山车结合,通过直观的视觉冲击,使游客感受到主题乐园的强大氛围,并把乐园的拳头产品,最大化的展示给游客,使游客下车的第一时间就能快速融入到乐园营造的氛围中。



法则三:无处不在的人性化设置


在主题乐园内,人性化设计会无时无刻的出现在身边,比如很便利的洗手池、适时出现的休憩长椅等。但在前场区域,这些人性化设计经常被忽视,这些区域的遮阳棚排队栏杆垃圾桶长椅标识牌及照明设施都可以为游客带来极大的便利。



▲未做遮阳措施的等候区


▼有遮阳措施的等候区


同时一定要考虑无障碍设计,要兼顾轮椅和婴儿车通过的需求。



并尽可能在排队区出口位置设歇脚设施。在局部区域可因地制宜设置小广场空间,方便游客休憩。




只有处处想着游客的需求,才能让乐园真正给人们带来贴心的感觉。另外也要考虑到其他服务人员的相关配套措施,比如在大巴车停车场附近应考虑提供司机休息室,以供大巴车司机等候乘客时休息,室外休息区配置遮阳伞和休息座椅。


小细节蕴含着大学问,前场的交通组织关系梳理到位、恰当的植入主题元素、充分布局的人性化设计,才能确保游客快速、顺畅的进入园区,并为游客带来快乐、带走幸福。

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