在人们的印象当中，工业旅游一般都是干净的厂房，先进的生产设备和企业博物馆等等，一般都是跟生产挂钩的，却不知服务行业也可以开展工业旅游。
比如德国的法兰克福机场就可以带您领略飞行工具和配套设施的风采，亲身感受坐飞机出行这一服务所需的庞杂的支撑服务体系。
蓝裕文化得知，沈阳铁路局“工业旅游”近日正式启动。此举将把铁路丰富的旅游资源与地域、城市的旅游文化结合起来，以铁路工业旅游元素为基点，以铁路交通、餐饮服务为支撑，使大众旅游线路向相邻相近的景点、景区无限延伸，实现铁路旅游平台化运营和规模化发展，进而推动铁路旅游产业实现全面发展。
沈阳铁路局工业旅游路线初步设计有两条。一条是以沈阳铁路局办公大楼、沈阳车务段办公大楼以及沈阳东站为主的铁路历史建筑参观游览线路。其中，沈阳铁路局机关大楼始建于1934年，原为“满铁”铁道总局。日本投降后，国民党政府曾将其作为“东北剿匪总司令部”，蒋介石曾亲自坐镇指挥。解放后，先后作为东北军区和沈阳铁路局办公大楼使用。沈阳车务段办公大楼是1927年由张作霖及奉天当局建设，1931年建成使用，史称辽宁总站，解放后改称沈阳北站，曾经是当时国内最现代化的火车站。沈阳东站建于1925年，是原“奉海站”旧址，作为中国人自建、自管铁路－－奉海铁路（奉天古城至吉林海龙县）的始发站而保存至今。解放后，这三处著名铁路建筑的用途曾几经改变。从2016年开始，进行了重新修缮，恢复了原有的格局和设计，使老建筑焕发出新风采，具有了更大的文物和旅游价值。
另一条线路由沈阳铁路陈列馆、沈阳动车段、苏家屯机务段、苏家屯车辆段组成。在沈阳铁路陈列馆可以看到旧中国铁路上行驶的最古老的美国达波型、颇勒型蒸汽机车和当时世界上跑得最快的日本亚细亚号机车，也可以看到新中国自主研发的时速380公里的和谐3型动车组。馆内各种型号的机车车辆多达80余台，浓缩了中国的百年铁路变迁史。在沈阳动车段可以了解具有中国自主知识产权的和谐号动车组列车的内部构造、检修工艺、检修流程等，让游客近距离参观和探秘中国动车组列车日常养护维修的神秘面纱。在苏家屯机务段和苏家屯车辆段，可以观摩机车、车辆的整体构造及日常养护维修的全过程，使游客实地了解现代铁路工厂的崭新面貌。
这两条旅游线路将从10月份开始正式启动，此后还将不断挖掘全局具有工业旅游价值的观摩地点，例如旅顺站、吉林西站、大安北蒸汽机车基地等，并陆续推出更多独具特色的旅游线路。
铁路博物馆，机车展览馆常有，但如此系统化的展示铁路服务在国内尚属首例。小伙伴们，你最想参观的是什么工业旅游呢？