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企业博物馆就应做成这个样子——太平洋自行车博物馆

发布时间:2017/03/06

世界工业旅游看德国,中国工业旅游看台湾,今天就带大家去学习一下台湾的一个工业旅游项目。在生产工厂开展工业旅游通常有两种形式,开放生产线供人参观和建立企业博物馆、文化馆、展览馆等,今天我们要学习的是太平洋自行车博物馆。
 工业旅游设计的概念
太平洋自行车是来自台湾的折迭车领导品牌,进入博物馆首先映入眼帘的是品牌的沿革,一旁的展示柜里,满满的奖座是他们的骄傲,也为长期努力的耕耘留下痕迹。
工业旅游设计的概念
企业博物馆最不能缺少的是企业介绍
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然后是企业产品所在行业的历史沿革及企业在其中的浮沉
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接着是企业的产品及产品沿革,型号等
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然后就是产品使用方法介绍了
工业旅游设计
了解的差不多了,是不是有想去体验一下的冲动呢,没问题,有两种体验方式,一是观看影片加深了解,二是直接使用产品
工业旅游设计
这时差不多爱上这个产品了,该出手时就出手,这就是考验博物馆成不成功的关键了
企业博物馆
当然,也要充分考虑游客的观感体验啊,休息区是必须的。
企业博物馆
太平洋自行车博物馆馆内收藏约150台经典自行车,其中最特别的是馆内90%的车子都是太平洋自行车自1980年成立以来所研发设计、自行制造得。还有问世20年的Birdy车款进化过程、屡屡夺下国内外设计大奖,并参与国外影集拍摄的IF系列的设计概念。还有自行车发展演进展区及自行车骑乘科学展区,让你将自行车发展史从头看到尾、了解自行车运作原理。因此,在这里可以激起你对自行车的好奇心、解开你对自行车的所有疑问。
企业博物馆
当然,一个工业旅游博物馆,最关键的还是要回归工业旅游的本质,满足游客求新求奇,求知求异的要求。比如这些问题,它就能帮你解决。你知道自行车发明的背景是火山爆发吗?你知道当下流行的自行车始祖是1885年代的安全车吗?你有看过台湾早期幸福牌自行车吗?走一趟位于桃园县新屋乡的太平洋自行车博物馆,可以知晓自行车发展演进史、一览国内外难得一见的各种珍藏自行车。
太平洋自行车博物馆
踩着前轮前进的高轮车,讨喜的外型让它成为时代的新宠。最大可达3公尺的高度,必须踩着台阶才能登顶,其大轮径的设计,更能克服石板路的震动感;不过因为重心容易前倾,制动得要冒着前空翻的危险,煞车与否,成为骑士进退两难的问题。
太平洋自行车博物馆
改良大小轮的安全车,让安全性大幅提升
太平洋自行车博物馆
自行车的缘起,还有很多小故事,就等着你去馆里亲自发掘了。比如自行车,最初是马车的改款?原来自行车的发明距今已有近200年的时间,近似于马车的造型,是19世纪大饥荒下的产物;闹马荒的情况下,人们用原始的代步方式取代兽力,藉此加快移动的脚步;当然,那时的单车还没有踏板和链条。
太平洋自行车博物馆
一些馆藏
企业博物馆
这里介绍的只是冰山一角,真正的博物馆就是要博,足够吸引人,让人全面了解博物馆主题的方方面面。这个企业博物馆不仅带人深入的了解自行车这一产品,同时又起到了宣传企业吸引顾客的作用,花比广告更少的钱,起到比广告更好地效果。
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蓝裕文化有十多年的工业旅游设计经验,先后设计了张裕的八大酒庄、企业博物馆、展览馆等,极大地促进了企业的知名度。如果你想进一步了解工业旅游或想做工业旅游,请联系我们或关注我们的微信公众号blueyu99.
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