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比石林更美的景观竟然是工业旅游——石龙坝水电站

发布时间:2017/04/05

虽然近几年去往云南旅游的游客们

总是遭到当地导游的辱骂甚至加钱的待遇

但云南游的热度并未消减《今天你愚乐了吗?带你去看看世界世界上最丑的工业旅游参观

今天蓝裕小编就给小伙伴们

介绍一下云南的工业旅游


那就是

云南省昆明市的

中国第一座水电站——石龙坝水电站

中国第一座水电站——石龙坝水电站工业旅游

石龙坝水电站位于中国云南省昆明市郊的螳螂川上,是中国最早兴建的水电站。电站一厂于1910年(庚戌年)7月开工,1912年5月28日发电,最初装机容量为480 千瓦。2006年05月25日,石龙坝水电站被国务院批准列入第六批全国重点文物保护单位名单。弹指一挥间,100年过去了,2012年5月28日,这座中国第一座水电站的马达依然在轰鸣,已累计发电量超过10亿千瓦时,见证着中国水电百年的历史。

水电站历史

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石龙坝水电站,历经沧桑,从清宣统二年(1910年)8月21日开建到1912年5月28日建成投入使用,“第一车间”屹立在滇池出水口山谷中的青鱼村,迄今已经整整104年有余,其间经历了诸多历史风云,但直到今日,当时“第一车间”所安装的两台德国西门子公司出品的240千瓦发电机和奥地利福伊特公司出品的水轮机依旧在正常发电。

既是国家级重点文物(2006年6月国务院公布),又是生产力(2015年发电量接近2000万千瓦),这种现象为今日中国工业遗产所罕见。

石龙坝电站建成后,直接催生了云南的工业制造业,1918年5月2日昆明自来水厂营业送水,接着,自来水厂、碾米厂、抽水站、兵工厂等工业企业陆续出现。尤其是,还直接催生了云南最早的产业工人。

就目前来说,480千瓦的装机容量简直不值一提,但这个“小不点”,却是中国水电之父。

石龙坝电站发电机组的故乡在欧洲的德国和奥地利。机组先是从德国乘轮船经大西洋、地中海、苏伊士运河、印度洋,过马六甲海峡进入太平洋,再到越南海防上岸,然后乘米轨火车到昆明。

“机器在平地哨上岸后,被搬上滚木,滚木前面由十多头大水牛牵引,后边由数十人推撬,两旁十多人拉扶,一寸一寸滑,一步一步挪。”电站老员工樊永生介绍说。

惟其如此,石龙坝水电站对当时的云南和今天的中国,也才被凸显得如此重要。


水电站介绍

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作为文物,电站保藏着三块石碑,石碑碑首分别题为“用实核明”、“永垂不朽”、“功建名垂”,原碑于“文革”中毁坏严重,碑身破损,文字漫漶,不堪卒读,近年电站按原样重新复制了三块碑,树于其侧。

整个电站建成,从厂房、水坝、引水渠、引水管等设备及基建到发电机、水轮机变压器等机器设备,从供电线路架设到变电站设备及建设,全部共耗资银币500352元,每一厘每一毫银子,都如此去向明晰,这种企业管理水准及效益之高,令人景仰。

“功建名垂”碑从碑文题为“今将开办石龙坝电灯公司工程各项人员及工匠头人姓名并列于后”,就知道该碑的记载内容了。

碑文共刊刻记载了116人。在这些人的姓名下,基本都刻有其籍贯。

“这样做有几个好处,一个是,如果工程干得漂亮,他们会名垂青史;另一个是,如果工程出问题,第一可以追究责任到具体人,第二对来自他家乡的这类工人可以警觉。” 樊永生说,“这等于今天的工程责任终身负责制。”

樊永生认为,百年前的人,非常看重自己的“羽毛”,不会拿自己的名誉开玩笑,所以工作做得认真踏实。

建这个电站,时值全国及云南政柄新旧鼎革,先是承蒙时任云贵总督李经羲批准并获云南劝业道道台刘永祚积极促办,继之是革命党人蔡锷等秉政,但“功建名垂”碑未将各类各级官员大名勒石铭记,甚至连出资最大的几位大股东如时任“云南商会总理”的王筱斋等人亦付阙如。从工业旅游角度,蓝裕带你看看美景美食完美融合的巧克力工厂


匠心精神

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发电设备之外,石龙坝电厂的建筑物,也就是先后建立的三个车间,因为分别建于三个不同时期,也可以视为是三个时期的产物。

第一车间最早建于1910年8月至1912年5月;第二车间于1924年至1926年3月7日建成发电,机址位于第一车间西北坡下,利用第一车间尾水,经过新修引水渠400米,形成落差16米,安装西门子公司产276千瓦水轮发电机组两台。

第三车间于1943年5月开建,1945年8月1日建成投产。

第三车间的建立颇具时代特色,当时抗战军兴,国力维艰,进口几绝,有银子也引进不了新设备,只能修旧利废。公司总经理兼总工程师金龙章和厂务主任郭克悌想到一个好主意,用第一车间早先拆下的两台240千瓦水轮发电机组“再就业”,但此时,要它们“焕发青春”谈何容易,原来拆卸这机器时,已将水轮机主轴割断报废,现在要重新焊接起来才能用,好在金龙章、郭克悌有优秀工程师陈更新,有一批以杜竹卿为代表的优秀技术工人,他们居然把已经断了的主轴给续上了。

水力发电有一个设备看似简单,但不可或缺,那就是把水从引水渠引进水轮机的引水管,两台水轮机需要两根管子,这些管子要承受强大的水压和山坡所形成的落差冲击力,它的材料通常是质地很厚很结实的钢管,但当时国家资源集中于抗战,进口又没希望,电厂的唯一办法就是因地制宜,寻找可替代的方案和材料。

结果,电厂的技术人员和工人以“鲁班精神”用木材制成了内径大约一米,长达数十米的外箍木管,成功替代了钢管,使得第三车间顺利投产,这两个引水管,可以说是人类水电史上迄今仅有的创意和制造,中国人的工匠精神令世界震惊。


水电站的故事

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石龙坝电站建于滇池泄水口,沧桑百年,正好经历了滇池水质由可以直接饮用的矿泉水一般的一类变成劣五类的全过程。

“50多年前,‘三年困难’时期,我们这儿鱼也吃不了,人们就只象征性尝尝鱼头,然后就把鱼倒李子树下了。”樊永生讲述着,“在引水渠下面放个笼子,长两米,高宽各一米,半小时就装满一筐了,咋吃得了?”

现在这条小沟被加盖了,鱼,自然没影儿了。

电站靠落差产生的动能发电,对水质的变化不敏感,“德国造”还真不玩虚的,电站总体运作正常,但到了2003年,终于绷不住了。

电站的主要发电设施,引水管、水轮机组等,都是金属材料制成的,普通金属材料最怕化学性“酸水”、“碱水”,“螳螂川上游一些化工企业长期以来大量超标排放氟硅酸废水,河道上游来水严重酸化。”

现在这个叶片严重锈蚀变形的转轮被置放在老办公楼四合院,作为“文物”,更是作为某种“证据”,在向参观者诉说滇池的悲怆。


参观体验

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触目所及,石龙坝的建筑物多为石头——石墙、石基的房屋;石级的阶梯;左右两面石壁一面石底的引水渠;石块铺就的四合院院子;石块镌刻成的记功纪事的石碑……

梁思成把东西方的建筑物所使用材料归结为土木和石头,前者容易毁坏,后者容易留存。

石龙坝水电站是中国的首座水力发电站。抗日战争期间,日军曾于1939至1941年先后4次轰炸石龙坝水电站,仍未能破坏供电,电站为抗战胜利作出了贡献。鉴于石龙坝的历史意义和价值,1993年成为省级重点文物保护单位,1997年成为云南省爱国主义教育基地。

石龙坝今天既是文物,又是生产工厂,还是旅游胜地。

工业旅游,一定要有套路,但也要有特色

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企业历史,产品生产过程,美景,美食体验,购物,衍生品,这些一定是你开展工业旅游的大亮点,千万不能错过,一样都不能少。了解工业旅游,就跟蓝裕游走,蓝裕文化,带你看尽工业旅游的繁华,战斗民族这样的工厂参观你去不去?

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