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五个投资570亿、逼疯设计师的机场方案-工业旅游设计

发布时间:2019/04/04

蓝裕文化最新消息,芝加哥市政计划拨款85亿美刀(约570亿RMBQ)扩建芝加哥奥黑尔国际机场!这是芝加哥有史以来最昂贵的机场扩张计划,预计于2028年开放。


五个投资570亿、逼疯设计师的机场方案


奥黑尔国际机场是全球闻名的“艺术机场”,百走不厌得的七彩霓虹通道,40年来色彩变换万千,每次穿过它去登机都觉得很魔幻。


五个投资570亿、逼疯设计师的机场方案


对于展馆控来说奥黑尔国际机场绝对丰富,这里能够参观到林肯纪念堂、布奇奥黑尔F4F-3野猫飞机展览、菲尔德博物馆腕恐龙、千年吊灯以及由绚烂的霓虹灯管制作而成的雕塑“天空的极限”。


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如果你对航空很感兴趣,那么在3号航站楼你可以享受一个展览:由民间航空历史学家戴维·温德尔收集的18架飞机模型以及满满6个陈列柜的芝加哥航空历史记载。


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但是,蓝裕文化主题开发设计师发现,奥黑尔国际机场还是无法对自己的现状感到满足,于是就有了这项570亿软妹币的大手笔。为了打造机场就是张城市名片,芝加哥搞了个国际竞赛,最终5强都是国际上有名的大公司:

卡拉特拉瓦

福斯特

SOM

Studio ORD

Fentress+EXP+Brook+Garza

看来,这样的大项目是要把人逼疯的节奏,蓝裕文化主题开发设计师今天就带大家看看这些“疯子”都疯到了什么程度,这样大家也对未来的570亿疯狂有个心理准备。


01长翅膀的大鸟机场


圣地亚哥·卡拉特拉瓦方案


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这里蓝裕文化工业旅游设计师不禁要插一句,德国就有机场的工业旅游,以机场为主题开发工业旅游项目,跟别的工业旅游一样,通常都需要标志性建筑,我们认为这只大鸟还是非常具有主题感的。


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建筑像鸟,结构轻盈优美,是卡拉特拉瓦的设计风格。


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他在机场原有的六边形基地上,补齐了六边形的一个缺角,让机场整体形态化身为一只充满动势的巨鸟,准备起飞。


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建筑入口屋顶延伸向外,形成建筑雨棚,既顺应了建筑形式,又为乘客提供了方便。


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机场内部结构形成了纵深向内的整齐序列,让整个中庭充满了空间秩序感。


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五个投资570亿、逼疯设计师的机场方案


蓝裕文化主题开发设计师认为,该方案最大特色,是这座航站楼能为乘客们提供全部机场运营服务,其中包括安检、登机、起降和提取行李等操作。


五个投资570亿、逼疯设计师的机场方案



五个投资570亿、逼疯设计师的机场方案


这个具有突破性的独立航站楼,让乘客一进入就能感知到功能和空间的布置,方便乘客进行相应操作。


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而这将会打破机场原有的成熟功能布置,并且方案造价不会太低,就看芝加哥政府是不是卡拉特拉瓦的真爱粉了。


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02

大跨度的山洞机场

Foster + Partners,Epstein,Moreno


五个投资570亿、逼疯设计师的机场方案


蓝裕文化主题开发设计是了解到,Foster 、Partners、Epstein和Moreno四手联弹,创造性的提供了芝加哥新的人造景观——山洞机场方案。


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五个投资570亿、逼疯设计师的机场方案


建筑表皮设计简洁,天花顶由钢筋作骨,玻璃夹在其中。


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三个巨大的白色钢拱,连成一体,在外部看弧度优美,在内部犹如深处巨大洞穴。


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五个投资570亿、逼疯设计师的机场方案


福斯特说:我怀着对飞行的热爱,和对这座城市的热爱,来设计这个项目,这座城市所具有的能量,非凡的地理位置,音乐文化和户外雕塑,都深深地吸引了我。


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但是,机场偏离了机场的主题,融入的是飞行和城市,您怎么看呢?


03

波浪天花板机场

SOM建筑事务所


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平淡的机场方案,因屋顶透出的微光,而产生一种内有乾坤的感觉。


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稳健,是这个美国老牌SOM建筑事务所的标签。而有评论家说:这个方案里低矮的屋顶,仿佛一个弯曲的华夫饼。


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SOM面对质疑很实际回应:这个设计方案能保证绝不超出政府的预算。这话似乎让人感觉在影射某卡的设计。


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进入华夫饼航站楼后,是两层通高的大空间,乘客能感受到与室外截然不同的浪漫体验。


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波浪般起伏不定的天花板,加上漫射的均匀天光,营造了一种动态的空间感受。


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结构柱和起伏的大跨度屋顶,犹如大一片的树林种在机场,因为这曾有果园的历史记忆。


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室内也种有挺多的植物,重新定义了机场看绿植的方式,四季树景各不同。


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这里还提供有健身和冥想功能的空间场所,是美国第一个这样做的交通枢纽。


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蓝裕文化主题开发设计师也开始犯嘀咕,对于这种庞然大物,看来570亿也不太值钱,SOM认为做不了多好的造型啊。但是,造型真的很花钱吗?也许花的更多的是创意和心思吧!


04长刺的木构机场


Studio ORD


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远远看去,凌厉的线条让它看起来像一只长刺的三锥形飞碟。


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设计团队是来自芝加哥本土的Studio ORD,有设计主场优势。


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三锥形的建筑形体,极大提高了机场运输效率和连通性。


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机场内部的木构褶皱方向,隐约为乘客们标明功能导向。


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屋顶跨度有100英尺,由Y形结构柱支撑,这种结构能确保空间灵活性。


五个投资570亿、逼疯设计师的机场方案


Studio ORD喜欢运用自然理念做设计,这次方案用温暖的木质结构作为天花板的骨架,来代替冰冷的钢铁材料。


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用木材一是为了体现自然的设计理念,二是能提高航站楼的保温性能,减少能耗损失。


五个投资570亿、逼疯设计师的机场方案


蓝语文化工业旅游规划设计师认为这个方案在工业旅游方面还是考虑的较好的,重点满足生产(机场运维)的功能,同时又契合主题。


05山脉层层叠机场


Fentress+EXP+Brook+Garza


五个投资570亿、逼疯设计师的机场方案



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五个投资570亿、逼疯设计师的机场方案


Fentress+EXP+Brook+Garza联手设计的白色机场方案,乍一眼看,有种简约版的卡拉特拉瓦方案既视感。


五个投资570亿、逼疯设计师的机场方案


明朗的条形天窗,透亮的立面大玻璃,让整个机场沐浴在自然光下。


五个投资570亿、逼疯设计师的机场方案


方案优点很明显,就是能比卡拉特拉瓦的方案造价便宜些。


五个投资570亿、逼疯设计师的机场方案


06蓝裕文化


酒庄、主题开发和工业旅游设计


从主题开发的角度,蓝裕文化主题乐园规划设计师认为方案应该契合主题,尽量与机场和飞机相结合。从工业旅游的角度,这相当于工业旅游项目的改造提升,蓝裕文化工业旅游规划设计师认为,工业旅游不能喧宾夺主,挤压生产的功能,但可以画龙点睛,让整个生产突然灵动活化。最后一起欣赏下这五个方案,您选哪个?


五个投资570亿、逼疯设计师的机场方案

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