中国又让外媒震惊了
不是什么别的，而是号称重庆最神奇的地方之一
不仅要上天，还要穿楼而过！更多《工业旅游好去处—北京篇上》
关键还是一栋居民楼
全国实属罕见
不过据住在里面的居民说
其实一点也没感觉轨道交通就在楼下过呢
说到这里，
聪明的小伙伴们应该都知道是哪儿了吧。
就是我们重庆轨道2号线李子坝站
是的就是这个两年前火爆国内的网红
不同的是这次2号线已经火到国外了！
这下重庆2号线李子坝站可成为“国际网红”啦！
那么，现在，小伙伴们就和小编一起带着不一样的心情
重新看看着震惊世界的重庆轨道交通吧！
了解一下这个震惊全世界的景观
国外爆红的重庆轻轨
据《环球时报》消息，重庆轻轨2号线在李子坝站“穿”居民楼而过，山城的复杂地形造就了全国绝无仅有的震撼景象。
19日，这条运行多年的轻轨突然在外国媒体上爆红。英国《镜报》、英国《每日邮报》等媒体纷纷予以报道。
❖ 镜报
❖ 每日邮报
❖ 每日电讯报
不少外国网友也在推特上惊呼：太神奇了
❖ 国外网友评论
揭秘穿楼而过的重庆轻轨《霍金在太空的日子大概是这个样子的》
2号线穿越的这栋楼，1楼至5楼是商铺，9楼至19楼是住宅，中间6楼至8楼是轨道交通区域。其中，6楼是站厅，7楼是设备层，8楼是站台层，每层面积约3500平方米，空高约3.6米，列车穿越的长度有132米。
李子坝站设计团队负责人叶天义介绍，整个设计过程花了两年。叶天义称，楼房与轨道交通的建筑标准不同，审批程序也不一样。当时设计团队面临三大必须解决的难题，首先，要保证轨道能顺利穿过楼栋；其次，轨道穿过楼栋时不能影响楼栋结构；最后，轨道站点交通转换的功能布局要合理，能疏导客流，满足周边居民出行。
很显然，重庆轨道交通2号线成功地克服了这三个难题，成为市民出行的首选交通工具。
看到这里，很多朋友可能会想，穿过房子的轻轨，肯定噪音超级大。
这你可就猜错了。
据了解，李子坝站与这栋楼是同时设计、同时修建。从2004年2号线试运营以来，这栋楼的住户表示根本就不吵。轻轨产生的声音比公路上汽车噪音更小。
叶天义介绍，轻轨采用低噪声和低振动设备，车轮为充气体橡胶轮胎，并由空气弹簧支持整个车体。运行时噪声远远低于城区交通干线的噪声平均声级75.8分贝。此外，轻轨车辆采用直流电牵引，不会产生电磁波。
重点来喽，作为工业旅游设计公司的我们
当然不会忘记向小伙伴们推荐李子坝站附近的
工业旅游啦
咱们接着继续看
重庆轻轨附近的工业旅游好去处
轨道交通·李子坝
李子坝站有A，B两个出入口。
这两个出口隔着7层楼的距离。
所说的重庆八大怪里面，平街进7楼，
说的就是李子坝B出入口这种情况了。
我们一起来看看李子坝站附近都有些什么吧！
李子坝抗战遗址公园
李子坝抗战遗址公园位于2号线李子坝站A出入口处，背靠鹅岭（峭壁），面临嘉陵江（悬崖）的狭窄的漫坡上，全长1.8公里，前后连接曾家岩、红岩村，是曾家岩—红岩村抗战文化遗址走廊“一心两翼”的“一心”。
这是闹中取静的一片清幽之地，公园里用原址修复、异地迁建两种修复方式，
重现高公馆、李根固旧居、刘湘公馆、国民参议院旧址、交通银行学校旧址。
在保留着历史记忆的青砖楼宇之间，小桥流水，长廊窄巷，花木缠绕，而由旧时小楼改建的茶楼酒肆，名饮佳馔隐匿在树荫深处，真是好看好吃好休闲。
公园内，有沿江的步道，一面是嘉陵江畔，徐徐江风，一面是蓊郁茂密的参天大树和爬满石墙的藤蔓植物，太适合夏日的傍晚清晨。而浓浓的民国风情，也是摄影爱好者的天堂。
根固公馆
根固公馆始建于民国1936年，现经过规划与修缮，在保留原有的建筑基础上，建成了一个很不错的西式餐厅。
餐厅包含用餐区、红酒区与雪茄吧区，内部装修复古且豪华，每月都有不定期举行的品酒会及其它有意思的聚会。
找个悠闲的下午，叫上朋友，来几杯有特色的茶，就可以在根固公馆享受一个静谧的下午茶时光了。这里的咖啡和红酒也是不错的哦！
怎么样？看了这些介绍是不是终于明白。为什么我们这打破常规的设计能够震惊全世界了吧!这是因为我们中国的设计师有着勇于创新、坚持不解的精神。为了建造出自己的理想中的设计，不辞辛苦势必打造出最完美的设计体验。
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