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外国人也崇洋媚外,这次这个外还是中国【重庆轻轨设计】

发布时间:2017/03/23

中国又让外媒震惊了

不是什么别的,而是号称重庆最神奇的地方之一

不仅要上天,还要穿楼而过!更多《工业旅游好去处—北京篇上

关键还是一栋居民楼

全国实属罕见

不过据住在里面的居民说

其实一点也没感觉轨道交通就在楼下过呢

说到这里,

聪明的小伙伴们应该都知道是哪儿了吧。

就是我们重庆轨道2号线李子坝站

是的就是这个两年前火爆国内的网红

不同的是这次2号线已经火到国外了!

这下重庆2号线李子坝站可成为“国际网红”啦!

那么,现在,小伙伴们就和小编一起带着不一样的心情

重新看看着震惊世界的重庆轨道交通吧!

了解一下这个震惊全世界的景观




国外爆红的重庆轻轨


据《环球时报》消息,重庆轻轨2号线在李子坝站“穿”居民楼而过,山城的复杂地形造就了全国绝无仅有的震撼景象。

19日,这条运行多年的轻轨突然在外国媒体上爆红。英国《镜报》、英国《每日邮报》等媒体纷纷予以报道。

❖ 镜报

❖ 每日邮报


❖ 每日电讯报

不少外国网友也在推特上惊呼:太神奇了


❖ 国外网友评论

揭秘穿楼而过的重庆轻轨《霍金在太空的日子大概是这个样子的


2号线穿越的这栋楼,1楼至5楼是商铺,9楼至19楼是住宅,中间6楼至8楼是轨道交通区域。其中,6楼是站厅,7楼是设备层,8楼是站台层,每层面积约3500平方米,空高约3.6米,列车穿越的长度有132米。


李子坝站设计团队负责人叶天义介绍,整个设计过程花了两年。叶天义称,楼房与轨道交通的建筑标准不同,审批程序也不一样。当时设计团队面临三大必须解决的难题,首先,要保证轨道能顺利穿过楼栋;其次,轨道穿过楼栋时不能影响楼栋结构;最后,轨道站点交通转换的功能布局要合理,能疏导客流,满足周边居民出行。

很显然,重庆轨道交通2号线成功地克服了这三个难题,成为市民出行的首选交通工具。

看到这里,很多朋友可能会想,穿过房子的轻轨,肯定噪音超级大。

这你可就猜错了。

据了解,李子坝站与这栋楼是同时设计、同时修建。从2004年2号线试运营以来,这栋楼的住户表示根本就不吵。轻轨产生的声音比公路上汽车噪音更小。

叶天义介绍,轻轨采用低噪声和低振动设备,车轮为充气体橡胶轮胎,并由空气弹簧支持整个车体。运行时噪声远远低于城区交通干线的噪声平均声级75.8分贝。此外,轻轨车辆采用直流电牵引,不会产生电磁波。



重点来喽,作为工业旅游设计公司的我们

当然不会忘记向小伙伴们推荐李子坝站附近的

工业旅游

咱们接着继续看



重庆轻轨附近的工业旅游好去处




轨道交通·李子坝


李子坝站有A,B两个出入口。

这两个出口隔着7层楼的距离。

所说的重庆八大怪里面,平街进7楼,

说的就是李子坝B出入口这种情况了。

我们一起来看看李子坝站附近都有些什么吧!


李子坝抗战遗址公园

李子坝抗战遗址公园位于2号线李子坝站A出入口处,背靠鹅岭(峭壁),面临嘉陵江(悬崖)的狭窄的漫坡上,全长1.8公里,前后连接曾家岩、红岩村,是曾家岩—红岩村抗战文化遗址走廊“一心两翼”的“一心”。


这是闹中取静的一片清幽之地,公园里用原址修复、异地迁建两种修复方式,

重现高公馆、李根固旧居、刘湘公馆、国民参议院旧址、交通银行学校旧址。

在保留着历史记忆的青砖楼宇之间,小桥流水,长廊窄巷,花木缠绕,而由旧时小楼改建的茶楼酒肆,名饮佳馔隐匿在树荫深处,真是好看好吃好休闲。

公园内,有沿江的步道,一面是嘉陵江畔,徐徐江风,一面是蓊郁茂密的参天大树和爬满石墙的藤蔓植物,太适合夏日的傍晚清晨。而浓浓的民国风情,也是摄影爱好者的天堂。

根固公馆

根固公馆始建于民国1936年,现经过规划与修缮,在保留原有的建筑基础上,建成了一个很不错的西式餐厅。

餐厅包含用餐区、红酒区与雪茄吧区,内部装修复古且豪华,每月都有不定期举行的品酒会及其它有意思的聚会。

找个悠闲的下午,叫上朋友,来几杯有特色的茶,就可以在根固公馆享受一个静谧的下午茶时光了。这里的咖啡和红酒也是不错的哦!


怎么样?看了这些介绍是不是终于明白。为什么我们这打破常规的设计能够震惊全世界了吧!这是因为我们中国的设计师有着勇于创新、坚持不解的精神。为了建造出自己的理想中的设计,不辞辛苦势必打造出最完美的设计体验。

就像我们蓝裕文化发展有限公司

我们是一家专注工业旅游、主题乐园和酒庄设计的国际文化旅游创意企业。蓝裕文化在工业旅游、专业酒庄、主题乐园、特色小镇等方面坚持持续创新,提供从项目策划、规划设计、落地实施、投融资服务到托管运营的全产业链综合服务。我们的案例有华侨城、奔驰、黑森林小镇、张裕酒庄等项目。

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